PLK SA i PGE Energetyka Kolejowa – razem dla rozwoju nowoczesnej kolei w Polsce

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PGE Energetyka Kolejowa podpisały dwa porozumienia dotyczące współpracy w zakresie energetyki kolejowej. Ich realizacja pozwoli podnieść prędkość pociągów oraz przepustowość linii kolejowych zarządzanych przez PLK SA. Na mocy porozumień, spółki będą wspólnie budować nowoczesną infrastrukturę zasilającą sieć trakcyjną, która – poprzez poprawę parametrów zasilania – zwiększy konkurencyjność kolei w Polsce i umożliwi jej dalszy rozwój.

Podpisane w lutym br. dokumenty określają warunki współpracy stron w zakresie inwestycji oraz zapewnienia prawidłowego funkcjonowania systemu energetycznego na liniach kolejowych. Doprecyzowują zasady budowy, modernizacji i certyfikacji układów zasilania sieci trakcyjnej.

Inwestycje w nowoczesną kolej

Na podstawie odrębnych umów, zawieranych odtąd zgodnie z zapisami nowego Porozumienia w sprawie zasad przyłączania sieci trakcyjnej do sieci dystrybucyjnej przedsiębiorstwa energetycznego PGE Energetyka Kolejowa S.A., do końca 2029 r. wybudowanych lub zmodernizowanych zostanie blisko 90 podstacji trakcyjnych i kabin sekcyjnych o wartości ponad 2 mld zł. Planowane jest też podjęcie decyzji w sprawie budowy lub modernizacji kolejnych 170 obiektów w następnych pięciu latach.

– Według nowych zapisów, PGE Energetyka Kolejowa będzie w pełni odpowiedzialna za cały system zasilania sieci trakcyjnej, w tym budowę wszystkich nowych podstacji trakcyjnych i kabin sekcyjnych. Pozwoli to z wyprzedzeniem planować i realizować inwestycje, co jest niezwykle istotne w kontekście właściwego wydatkowania środków inwestycyjnych, w tym pochodzących z KPO – mówi Mateusz Sławiński, prezes Zarządu PGE Energetyka Kolejowa.

Porozumienie podtrzymuje ponadto dotychczasową zasadę wynikającą z charakterystyki pracy układu zasilania sieci trakcyjnej w systemie 3 kV DC, zakładającą, że odcinek sieci jest równocześnie zasilany z sąsiednich podstacji, co zapewnia wysoką jakość i pewność zasilania.

Energia dla szybkiej kolei

Drugi podpisany dokument – Porozumienie w zakresie zgodności podsystemu Energia z zasadniczymi wymaganiami kolei, których wypełnienie wymagane jest w celu zapewnienia interoperacyjności, reguluje kwestie współpracy w obszarze zarządzania podsystemem Energia na kolei – umożliwia precyzyjny podział kompetencji i zadań pomiędzy PGE Energetyka Kolejowa a PLK SA, wymianę dokumentacji i informacji, wspólne prowadzenie badań oraz pozyskiwanie od UTK zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu. Określa także zasady certyfikacji podsystemu Energia – tak, aby spełniał wysokie standardy i zapewniał zgodność systemu zasilania elektrycznych pojazdów trakcyjnych z wymaganiami interoperacyjności. Dzięki temu możliwe będzie dotrzymanie oczekiwanych przez przewoźników parametrów dostaw energii, a pasażerowie zyskają coraz szybsze połączenia.

– Współpraca ze spółką PGE Energetyka Kolejowa jest kluczowa dla zagwarantowania wysokiej jakości usług kolejowych. Zawarcie porozumień służy utrzymaniu jednolitego i zintegrowanego systemu energetycznego, który pozwoli na efektywne zarządzanie mechanizmem zasilania sieci trakcyjnej. Dzięki tym rozwiązaniom zapewnione zostaną bezpieczeństwo i wysokie standardy funkcjonowania systemu, co wpłynie pozytywnie na jakość świadczonych przez nas usług oraz możliwości transportu kolejowego w Polsce – mówi Piotr Wyborski, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Współpraca pomiędzy PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. – zarządcą narodowej sieci linii kolejowych a PGE Energetyka Kolejowa – spółką będącą łącznikiem kolei z systemem elektroenergetycznym, jest kluczowa dla utrzymania i rozwoju systemu kolei w Polsce. PGE Energetyka Kolejowa dostarcza energię elektryczną dla przewoźników kolejowych oraz świadczy usługi utrzymania sieci trakcyjnej należącej do PLK SA. Spółki realizują także program modernizacji układów zasilania sieci kolejowej „MUZa”.

Efekty porozumień:

• Budowa infrastruktury umożliwiającej rozwój kolei w Polsce.
• Zwiększenie przepustowości linii kolejowych oraz stworzenie warunków do podniesienia prędkości nowoczesnych pociągów.
• Efektywność inwestycyjna – efektywne wydatkowanie środków krajowych i unijnych na rozwój infrastruktury kolejowej.
• Zintegrowany system zasilania – zapewnienie zgodności systemu zasilania 3 kV DC z wymaganiami interoperacyjności.
• Certyfikacja podsystemu Energia – podjęcie działań w celu certyfikacji podsystemu Energia, co jest niezbędne do utrzymania wysokiej jakości usług kolejowych.